Kazne za izvođače i rok od 15 dana za Foča–Tjentište

Govoreći o dionici Foča–Tjentište, premijer Minić je otkrio da su postojali određeni tehnički problemi na terenu koji su usporili proces, ali da to više ne može biti izgovor za stajanje u mjestu.

„Imali smo određene tehničke probleme kada su u pitanju stećci na koje smo naišli i neka groblja. Međutim, izvođaču koji ima ugovor već sam prije 7 do 10 dana najavio da će mu svakako biti obračunati penali. Od ovog momenta, u roku od 15 dana, mora se pokrenuti nastavak radova na toj dionici, bez obzira na sve probleme koje imaju“, kategoričan je Minić.

Tender za put Foča–Šćepan Polje do kraja maja

Premijer je najavio i dugoočekivane vijesti za modernizaciju jednog od najkritičnijih putnih pravaca u regionu – veze prema Crnoj Gori.

• Novi projekat: Do kraja maja biće zvanično objavljen tender za dionicu Foča–Šćepan Polje.
• Cilj: Povezivanje kompletnog segmenta putne infrastrukture u ovom dijelu Republike Srpske kako bi se konačno riješio višedecenijski problem loših puteva.

Vanredne kontrole na pravcu prema Sarajevu: „Izgleda grozno“

Minić je potvrdio da je resorni ministar Stevanović danas po njegovom nalogu hitno upućen na teren u Foču kako bi obišao radove prema Sarajevu, s posebnim fokusom na probleme oko hidroelektrane Bistrica.

Posebnu oštrinu premijer je pokazao komentarišući stanje na dijelu puta gdje je nedavno puštena privremena traka:

„Tražio sam od nadležnih institucija izvještaj o postavljanju šipova i vremenu od kada put ne funkcioniše. Jedna traka je puštena prije nekih sedam dana, a izgleda grozno i veoma loše. Sve ono što je u ingerenciji Vlade Republike Srpske biće pokrenuto ‘100 na sat’, sa 100 odsto kapaciteta“, zaključio je Minić, dodajući da već tokom dana očekuje detaljan izvještaj s terena od ministra Stevanovića.

The post Minić iz Trebinja uputio ultimatum: Nastavak radova na dionici Foča–Tjentište za 15 dana ili slijede penali first appeared on VIJESTI PLUS.

Direktor JP „Putevi RS“ o završetku radova i bezbjednosti novog mosta u Česmi.

Direktor preduzeća „Putevi RS“ istakao je da su radovi na samom mostu i pristupnim saobraćajnicama pri samom kraju. „Ono što je neophodno da bi most bio pušten u saobraćaj je da se izvrši njegova analiza, odnosno ispitivanje kako statičko tako i dinamičko. Očekujem da će sve biti ispunjeno onako kako je zakonodavac propisao, te da će most imati projektovanu nosivost i biti potpuno bezbjedan“, poručili su iz Puteva RS.

Tehnički detalji i probno ispitivanje

Projekt menadžer na izgradnji mosta preko rijeke Vrbas, Vedran Pjanić, potvrdio je da je konstrukcija mosta odavno završena, čime su se stekli uslovi za testiranje koje je preduslov za tehnički pregled.

Projekt menadžer Vedran Pjanić o tehničkim preduslovima i mjerenju ugiba konstrukcije.

Pjanić je objasnio da se ispitivanje vrši postavljanjem posebnih uređaja (ugibomjera) na tačno određena mjesta ispod mosta. „Mjeri se ponašanje same konstrukcije pod opterećenjem, a zatim se ti rezultati upoređuju sa predviđenim parametrima iz glavnog projekta kako bi se vidjelo da li most zadovoljava uslove deformacije i ugiba“, istakao je Pjanić.

Precizna mjerenja švajcarskom tehnologijom

Za potrebe testiranja korištena je najsavremenija oprema švajcarskog proizvođača Hugi Berger, a proces je nadgledao tim stručnjaka iz firme „INK Konstruktor“.

Inženjer Nebojša Prostran o testiranju sa četiri kamiona i švajcarskoj mjernoj opremi.

Nebojša Prostran je detaljno opisao samu proceduru: „Korištena su četiri kamiona poznate težine, postavljena na najnezgodnija mjesta kako bismo izazvali što veće deformacije. Analizom provjeravamo da li se ti ugibi slažu sa proračunima. Ako su stvarni ugibi manji od onih iz analize, most je spreman.“

Ukoliko vremenske prilike dozvole, preostali radovi na lijevoj obali biće završeni u narednih 5-6 dana, nakon čega slijedi svečano puštanje mosta u funkciju.

The post Most u Česmi prošao test opterećenja first appeared on VIJESTI PLUS.