Prije nekoliko godina obezbijedio sam 300.000 KM za izradu projekta petlje u Potočanima, a svojim vezama izborio sam i kategorizaciju puta od Potočana do Branešaca. E, to je posao!

Izgradnjom petlje, ljudi iz Branešaca, Ukrine, Čelinca, Prnjavora i okolnih mjesta mogli bi da se za svega 10–15 kilometara priključe na autoput – na jednu stranu prema Evropi, na drugu prema Beogradu.

Ali petlja u Potočanima nije samo put. Ona znači ogroman potencijal za nove fabrike, razvoj poljoprivrede, nova radna mjesta, ostanak naših ljudi i povratak onih koji su otišli.

I šta se desilo? Ništa! Direktor „Puteva“ i oni koji njime rukovode odavno su trebali da urade svoj dio posla – da naprave put do petlje u Potočanima i da se krene u realizaciju ovog projekta. Nisu mrdnuli prstom!

A sada, pred izbore, sjetiće se naroda i krenuti sa velikim obećanjima, kao da narod ne pamti šta nisu uradili svih ovih godina. Gdje ste bili do sada?

To su projekti za koje se treba boriti. Ne pred izbore asfaltirati poneki metar puta i pokušavati time pridobiti narod, nego raditi velike projekte od kojih će Branešci, Čelinac, Prnjavor i čitav ovaj kraj živjeti decenijama. Zato je glas za Vladu Đajića i „Volju naroda Srpske – dr Vlado Đajić“ glas za realizaciju ovog i sličnih projekata!”

Predsjednik “Volje naroda Srpske dr Vlado Đajić” dr Vlado Đajić

The post PETLJA U POTOČANIMA JE POSAO, A NE 100 METARA ASFALTA PRED IZBORE! first appeared on VIJESTI PLUS.

Projekat je primarno usmjeren na edukaciju prosvjetnih radnika i učenika prvih razreda osnovnih škola, ali i na konkretno tehničko uređenje zona u blizini školskih objekata širom Republike Srpske.

Vršilac dužnosti direktora JP „Putevi Republike Srpske“, Miroslav Janković, istakao je da je ključni cilj ove obimne akcije zaštita najmlađih i najranjivijih učesnika u saobraćaju.

„Danas organizujemo radni sastanak i prezentaciju kako bismo učitelje usmjerili na koji način mogu da najmlađim učesnicima u saobraćaju – djeci u osnovnim školama koja prvi put samostalno dolaze do škole – skrenu pažnju na saobraćaj. Želimo da učitelji kroz svakodnevni rad, predmete, priču i posebne časove dodatno edukuju djecu. Niko sam ne može sve da učini, ali svako pomalo može da učini dosta. Kada svi odradimo svoj posao, podići ćemo bezbjednost saobraćaja na viši nivo“, poručio je Janković.

Janković je najavio da od naredne sedmice kreću prezentacije u 36 osnovnih škola širom Srpske koje se nalaze uz mrežu magistralnih i regionalnih puteva, nakon čega slijede i ozbiljni infrastrukturni radovi.

„Planiramo unapređenje bezbjednosti u zonama 15 škola koje se nalaze na našoj mreži. Postavljaće se obostrani uzdignuti ivičnjaci visine preko 20 centimetara koji služe kao odbojnici, radari koji upozoravaju na brzinu i mole vozače da uspore, te dodatna svetlosna, horizontalna i vertikalna signalizacija. Počinjemo krupnim koracima, a krajnji cilj kojem svi težimo jeste zero (0) stradale djece u saobraćaju“, naglasio je Janković, dodavši da se na pripremi i osmišljavanju ovog projekta radilo protekle dvije godine.

Podršku projektu pružio je i Republički pedagoški zavod RS, čija je v.d. direktorica Slađana Tanasić naglasila važnost spone između obrazovnih ustanova i javnih preduzeća u prepoznavanju vaspitno-obrazovnih potreba.

„Danas su nam u fokusu učitelji prvih razreda i stručni saradnici osnovnih škola grada Banja Luka. Ovo nam je izuzetno važno jer se većina škola nalazi pored saobraćajnica i moramo biti jako oprezni kako bismo smanjili mogućnost povređivanja djece zbog njihove nesmotrenosti ili nestašluka. Učitelji će nakon predavanja stručnih inženjera sve naučeno praktično primjenjivati u učionicama kroz nastavne sadržaje“, istakla je Tanasić.

Pored predavanja i radionica, za prvačiće su pripremljeni i edukativni materijali – leci, olovke i majice sa saobraćajnim motivima – kako bi kroz svakodnevnu upotrebu i igru usvajali osnovna pravila i sigurno se ponašali na putu od kuće do škole.

The post „Putevi RS“ i Pedagoški zavod pokrenuli akciju: Povećava se bezbjednost djece u zonama škola first appeared on VIJESTI PLUS.

Kazne za izvođače i rok od 15 dana za Foča–Tjentište

Govoreći o dionici Foča–Tjentište, premijer Minić je otkrio da su postojali određeni tehnički problemi na terenu koji su usporili proces, ali da to više ne može biti izgovor za stajanje u mjestu.

„Imali smo određene tehničke probleme kada su u pitanju stećci na koje smo naišli i neka groblja. Međutim, izvođaču koji ima ugovor već sam prije 7 do 10 dana najavio da će mu svakako biti obračunati penali. Od ovog momenta, u roku od 15 dana, mora se pokrenuti nastavak radova na toj dionici, bez obzira na sve probleme koje imaju“, kategoričan je Minić.

Tender za put Foča–Šćepan Polje do kraja maja

Premijer je najavio i dugoočekivane vijesti za modernizaciju jednog od najkritičnijih putnih pravaca u regionu – veze prema Crnoj Gori.

• Novi projekat: Do kraja maja biće zvanično objavljen tender za dionicu Foča–Šćepan Polje.
• Cilj: Povezivanje kompletnog segmenta putne infrastrukture u ovom dijelu Republike Srpske kako bi se konačno riješio višedecenijski problem loših puteva.

Vanredne kontrole na pravcu prema Sarajevu: „Izgleda grozno“

Minić je potvrdio da je resorni ministar Stevanović danas po njegovom nalogu hitno upućen na teren u Foču kako bi obišao radove prema Sarajevu, s posebnim fokusom na probleme oko hidroelektrane Bistrica.

Posebnu oštrinu premijer je pokazao komentarišući stanje na dijelu puta gdje je nedavno puštena privremena traka:

„Tražio sam od nadležnih institucija izvještaj o postavljanju šipova i vremenu od kada put ne funkcioniše. Jedna traka je puštena prije nekih sedam dana, a izgleda grozno i veoma loše. Sve ono što je u ingerenciji Vlade Republike Srpske biće pokrenuto ‘100 na sat’, sa 100 odsto kapaciteta“, zaključio je Minić, dodajući da već tokom dana očekuje detaljan izvještaj s terena od ministra Stevanovića.

The post Minić iz Trebinja uputio ultimatum: Nastavak radova na dionici Foča–Tjentište za 15 dana ili slijede penali first appeared on VIJESTI PLUS.

Direktor JP „Putevi RS“ o završetku radova i bezbjednosti novog mosta u Česmi.

Direktor preduzeća „Putevi RS“ istakao je da su radovi na samom mostu i pristupnim saobraćajnicama pri samom kraju. „Ono što je neophodno da bi most bio pušten u saobraćaj je da se izvrši njegova analiza, odnosno ispitivanje kako statičko tako i dinamičko. Očekujem da će sve biti ispunjeno onako kako je zakonodavac propisao, te da će most imati projektovanu nosivost i biti potpuno bezbjedan“, poručili su iz Puteva RS.

Tehnički detalji i probno ispitivanje

Projekt menadžer na izgradnji mosta preko rijeke Vrbas, Vedran Pjanić, potvrdio je da je konstrukcija mosta odavno završena, čime su se stekli uslovi za testiranje koje je preduslov za tehnički pregled.

Projekt menadžer Vedran Pjanić o tehničkim preduslovima i mjerenju ugiba konstrukcije.

Pjanić je objasnio da se ispitivanje vrši postavljanjem posebnih uređaja (ugibomjera) na tačno određena mjesta ispod mosta. „Mjeri se ponašanje same konstrukcije pod opterećenjem, a zatim se ti rezultati upoređuju sa predviđenim parametrima iz glavnog projekta kako bi se vidjelo da li most zadovoljava uslove deformacije i ugiba“, istakao je Pjanić.

Precizna mjerenja švajcarskom tehnologijom

Za potrebe testiranja korištena je najsavremenija oprema švajcarskog proizvođača Hugi Berger, a proces je nadgledao tim stručnjaka iz firme „INK Konstruktor“.

Inženjer Nebojša Prostran o testiranju sa četiri kamiona i švajcarskoj mjernoj opremi.

Nebojša Prostran je detaljno opisao samu proceduru: „Korištena su četiri kamiona poznate težine, postavljena na najnezgodnija mjesta kako bismo izazvali što veće deformacije. Analizom provjeravamo da li se ti ugibi slažu sa proračunima. Ako su stvarni ugibi manji od onih iz analize, most je spreman.“

Ukoliko vremenske prilike dozvole, preostali radovi na lijevoj obali biće završeni u narednih 5-6 dana, nakon čega slijedi svečano puštanje mosta u funkciju.

The post Most u Česmi prošao test opterećenja first appeared on VIJESTI PLUS.